2023年6月，北京奔馳順義工廠正式宣布全新EQE車型投產，標志著奔馳在華電動化戰(zhàn)略邁出關鍵一步。與此配套的網絡技術軟件研發(fā)也同步推進，二者共同構成智能電動汽車生態(tài)系統的核心支柱。

全新EQE基于奔馳EVA純電平臺打造，繼承EQS的設計語言與尖端技術，續(xù)航里程突破700公里，支持快速充電功能。其投產不僅豐富了奔馳在華電動產品矩陣，更體現了北京奔馳順義工廠的智能制造實力——該工廠采用柔性生產線、人工智能質量檢測及數字化物流系統，確保EQE的高品質制造。

與硬件投產同步，網絡技術軟件研發(fā)成為支撐EQE智能體驗的關鍵。研發(fā)重點涵蓋三方面：一是車機系統升級，MBUX Hyperscreen通過OTA技術實現功能迭代，整合導航、娛樂與車輛控制；二是自動駕駛輔助，包括智能領航、自動泊車等功能的算法優(yōu)化；三是生態(tài)互聯，通過5G與云平臺實現車與家居、城市設施的無縫連接。

軟件研發(fā)的挑戰(zhàn)在于數據安全與系統穩(wěn)定性。為此，北京奔馳聯合本土科技企業(yè)，構建了符合中國法規(guī)的數據處理機制，并采用冗余設計保障系統魯棒性。例如，通過模擬極端場景測試，確保自動駕駛模塊在復雜路況下的可靠性。

全新EQE的投產與軟件研發(fā)協同將加速奔馳電動化轉型。順義工廠計劃通過工業(yè)互聯網進一步優(yōu)化生產流程，而軟件團隊正探索AI驅動的個性化服務，如基于用戶習慣的能源管理建議。這一“硬件+軟件”雙輪驅動模式，不僅強化了奔馳在高端電動車市場的競爭力，也為中國汽車產業(yè)智能化升級提供了范本。